时间: 2024-07-05 02:25:04 | 作者: 云母加热器
在第二次国际大战完毕到1991年苏联崩溃前的长达四十多年暗斗时期，作为其时国际上两个超级大国之一的苏联，为了和美国争霸国际，不断地加强军备投入，研讨和制作了不少先进共同的兵器配备，这些兵器配备有的研发成功并很多配备了苏军，至今仍在某些方面保持着国际记载。
但苏联也有一些兵器配备犹如稍纵即逝，尽管在研发之日起就引起国际各军事强国的广泛重视，但却因种种原因不得不半途下马或仅有少数原型面世，没有能正式配备部队，它们现在或静静地躺在俄罗斯各类军事博物馆里，或终究被拆毁消亡，现在咱们只可以回忆它们从前有过的光辉，而光履带就有4条的坦克279型重型核战坦克其中之一。
自从第一次国际大战后，国际各国的坦克规划根本趋于共同，绝大多数的坦克均由一个可旋转的炮塔加一个双履带的底盘构成。而在俄罗斯库宾卡坦克博物馆静静的展现着这样一辆坦克，在它相似飞碟一般扁平的底盘上却装有4条履带，而这辆坦克便是代号为279工程的重型核战坦克样车。
在上世纪50年代，苏军以为未来的战役形式已由第二次国际大战时期的机械化战役形状向全面的核大战转化。在这样战略思想指导下，苏联军方以为其现有坦克明显难以在核战条件下进行战役。
所以，由苏联闻名科学家托洛亚诺夫领导的小组开端研发能在战术核爆区进行作战的重型核战坦克，要点研讨实验可应对核爆时冲击波的坦克车辆结构。这个研讨项目被称为279工程，可以说便是研发专为核大战预备的坦克。为进步车辆的抗冲击波才能，托洛亚诺夫不得不尽量加大履带接地上积，以增强地上附着力，并选用了椭圆型的车体形状，这样就有了这个独特的279工程样车的面世。
279工程样车不但姿态独特，功能也非同小可，车身全重约60吨，乘员4人，主兵器为1门130毫米炮，装有1台功率为1000马力的柴油机，行进速度可达50公里/小时。坦克炮塔正面装甲厚度为305毫米，倾角30度。车首前装甲为192毫米，倾角60度。车体旁边面装甲为182毫米，倾角45度。它选用的油压悬挂体系能使坦克在核爆时，像螃蟹相同趴在地上不至于倾覆。别的，坦克装甲内圈还填充了很多的防辐射物质，能有效地防护中子弹的损伤。
可以说，没有比279工程更适合核大战的坦克了。279工程样车的这些技术指标在其时肯定是超前的。惋惜的是，因为四条履带的坦克出产的根本工艺杂乱、制作本钱高，苏联也难以承受如此昂扬的本钱。
终究，279工程难逃噩运，于1960年被命令中止研发，尽管只出产了三辆，其现已花了75亿（按购买力换算现在人民币币值）。而这种投75亿成功造出的核大战坦克也被长时间扔在工厂的仓库里无人问津，苏联崩溃后，仅存的一辆被保存在俄罗斯库宾卡坦克博物馆供游人观赏。
