时间: 2024-02-28 08:26:59 | 作者: 陶瓷加热器
“PTC加热器，相当于暖气片，其中心部件是陶瓷芯片，通电发热全赖它。”公司出产总监卢小松介绍，每个加热器需装12到18个芯片，与芯片控制器相连。新能源轿车开端充电时，芯片控制器“指令”芯片发热，让加热器腔体内的水受热，再经过管道流散，给电池加热，让电池环境和温度从摄氏零度以下低温状况，快速升至10—25摄氏度，到达最佳作业环境，进步充电功率、延伸使用寿命。
新厂房项目投产，大力地推进华中高理在整个新能源轿车热办理范畴职业位置的稳固和开展，也建立了公司整个职业里边的中心竞争力和市场占有率。
经过多年技能攻关，华工高理自主掌控了NTC热敏电阻芯片制作和封装工艺中心技能，历时10年研制出高精度NTC温度传感器，一举打破国外技能独占，将其平均价格下降80%。
海尔、格力、三星等闻名家电企业纷繁抛来橄榄枝，市场占有率逐渐扩展，公司出产线万只温度传感器下线%比例。
立异不止于此。凭仗近30年的PTC芯片技能堆集，2013年，华工高理在国内首立异能源轿车PTC加热器，产品在日产、通用、比亚迪、上汽、吉祥、蔚来、抱负等品牌轿车上广泛应用。
今年初，华工高理推出1800V高压PTC芯片及800V渠道加热器，应用于高压快充范畴，支撑电池快充水平提高4倍，零下40摄氏度环境下作业“不掉线”，处理新能源轿车充电时间长等问题，其技能标准编入《2022年我国高压快充工业高质量开展白皮书》。
从家电传感器到新能源轿车PTC加热器、常温传感器、高温传感器，再到压力传感器、光雨量传感器等，华工高理不断打破，屡次完成中心产品国产化，专利数量居职业榜首，逐渐构建起“传感器王国”。
成功的背面，是科研投入和人才培养的“双轮驱动”。科研投入占比营收从4%逐渐增至8%，上一年到达1.3亿元；研制技能人员占比达30%，建造灵敏陶瓷教育部工程研究中心、国家CNAS实验室、国家确定企业技能中心等七大立异渠道。
