揭阳继续开展汽车以旧换新活动对合乎条件消费者给予一次性补贴

  我市持续开展以旧换新活动，为广大购买的人带来了实惠和便利，让市场迎来了“换新”热潮。

  本报讯 （记者 李蓉姿）揭阳市商务局近日发布了《关于2025年继续开展汽车以旧换新活动的通知》，积极响应国家发展改革委、财政部及商务部的号召，旨在进一步扩大消费品以旧换新政策的实施范围。

  根据通知内容，2025年揭阳市汽车报废更新补贴政策自2025年1月1日启动，从2025年1月1日起至2025年国家汽车报废更新补贴政策出台期间，消费者报废本人名下符合条件旧车并购买符合条件新车的给予一次性补贴。报废旧车和购买新车的条件、补贴标准等相关政策，按照《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）执行。

  对因新车交付延期等原因，在2024年7月25日（含）至2024年12月31日（含）期间仅部分取得《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等4类证明材料，并在2025年2月28日（含）前全部取得上述证明的个人消费者，纳入2025年汽车报废更新补贴政策支持范围，申请人相应报废的机动车和所购买的新车应符合《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）有关要求。

  汽车置换更新补贴政策方面，2025年揭阳市汽车置换更新补贴政策自2025年1月1日启动，从2025年1月1日起至2025年国家汽车置换更新补贴政策出台期间，消费者转让本人名下符合条件旧车并购买符合条件新车，纳入2025年政策支持范围，其他申请条件参照2024年政策要求执行，补贴标准按后续国家部委和省有关政策执行。

  对因新车交付延期等原因，在2024年12月31日（含）前仅部分取得旧车《机动车登记证书》《二手车销售统一发票》、新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料，并在2025年2月28日（含）前全部取得上述证明材料的个人消费者，纳入2025年汽车置换更新补贴政策支持范围，其他申请条件参照2024年政策要求执行，补贴标准按后续国家部委和省有关政策执行。符合上述两类情况的消费者，在1月20日申报通道开启后，登录“粤焕新”小程序上传。

  市商务局特别提醒，2025年1月1日起，一个自然年内一名消费者只能申请一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴；同一汽车只能申报一次报废更新补贴或置换更新补贴。2025年1月10日24时，全国汽车以旧换新平台将关闭2024年汽车报废更新补贴申请入口。2025年1月20日24时，全国汽车以旧换新平台将关闭2024年汽车报废更新车主查询补正入口。此外，2024年揭阳市加力支持个人乘用车置换更新活动申报通道将于2025年1月15日24时关闭。请符合条件但未在系统提交申请的消费者及时在云闪付APP提交申请材料。逾期申请或逾期补正相关申请信息的，均不予受理。

  据了解，我市开展第二轮以旧换新活动以来，为消费的人带来了实惠和便利，让市场迎来了“换新”热潮。截至2024年12月31日，全市共促进汽车置换销售5034辆，拉动消费约66361.34万元，涉及财政补贴金额4198.1万元；汽车报废更新销售3097辆，拉动消费约32966.41万元，涉及财政补贴约5496万元。

  今年1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，推出加力推进设备更新、扩围支持消费品以旧换新、加快提升回收循环利用水平等五方面27条措施。其中，汽车补贴纳入合乎条件的国四排放标准燃油乘用车受到了很多消费者的关注。通知明确，扩大汽车报废更新支持范围，即在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将合乎条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。

  新政策更完善汽车置换更新补贴标准，通知明确，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于本通知公布之日。

  在当今多元化的汽车市场中，家用中型MPV以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及较高的性价比，慢慢的变成为众多家庭出行的首选。这类车型不仅满足大家日常通勤的需求，在周末郊游、家庭长途旅行等场景中展现了其无可比拟的优势。下面就为大家介绍四款家用中型MPV，这几款车型均是市面上比较热门的中型MPV车型，它们分别为极氪MIX、2024款广汽传祺GS8、上汽大通大家7和LEVC翼线.如果您想购买此类车型，不妨看一看。

  外观方面，极氪MIX采用全新的“Hidden Energy”极简主义设计语言，前脸运用封闭式的造型和星环大灯，搭载由75颗车规级高功率芯片独立控制的STARGATE一体式智慧灯幕，并提供多种个性化灯语，点亮后具有很强的辨识度；车身侧面，该车采用全球首创的隐藏式双B柱电动对开门，车身右侧的前后门采用滑动对开式外摆门，左侧前驾驶舱门为传统开启模式，后门也同样为侧滑门设计，科技感十足，还有接近1.5m的进出空间，更加方便。

  内饰方面，极氪MIX的车内首发搭载极氪超级座舱，采用简约的设计风格，座椅运用NAPPA全粒面头层真皮包裹，更显质感；该车前排配备一块15.05英寸的悬浮式OLED中控屏，分辨率达2.5K，并搭载8295智能座舱计算平台，支持智能语音交互、手车互联以及车辆控制等多项功能，营造出不错的科技氛围。此外，车内采用了大五座布局。配置上，该车配备AR- HUD抬头显示、前后排座椅加热、通风和按摩功能，提升了乘坐舒适性。该车全系标配激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，并凭借端到端大模型的持续进化，在智能泊车、智能驾驶等多项功能上不断的进行优化。

  动力方面，极氪MIX全系标配全栈800V的高压系统，800V的超快充电池以及800V的超快充体系，并搭载高性能碳化硅后电驱，上限功率310kW.电池方面，该车根据配置不同提供两种容量可选。其中智驾版搭载76kWh的第二代金砖电池，CLTC续航能力达550km，峰值充电倍率可达5.5C，官方称其从10%充至80%仅需10.5分钟；长续航智驾版则搭载102kWh的麒麟电池，CLTC最大续航里程超过700km，官方称其充电15分钟续航可增加500km.

  外观方面，2024款广汽传祺GS8的外观基本延续了现款车型的设计风格，提供了龙鳞翼和展威翼两种前脸造型供消费者选择。领航系列车型的中网采用了点阵式设计，配备有棱角分明的三段式下包围。双擎系列车型的进气格栅尺寸更大，中网造型也更为复杂。作为2024款车型的变化之一，双擎系列车型的前后LOGO增加了蓝色专属标识，从而与领航系列区分开来，提高了辨识度。车身侧面，该车保留了隐藏式门把手和时尚的密辐式轮圈，增添了整车的时尚感。

  内饰方面，2024款广汽传祺GS8配备了经典的三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表，极大提升了车辆的科技感。此外，该车提供星露谷宇棕色内饰，并在多个细节上加入Alcantara材质的装饰，优化了门饰板上的缝线造型，逐步提升了豪华感。配置上，该车对车机系统来进行了优化升级。双擎系列车型将标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持以及方向盘加热功能等功能，逐步提升了驾驶安全性。领航系列车型的四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，带来更强的扭矩承担接受的能力、更快的响应速度和更轻的整体重量。

  动力方面，2024款广汽传祺GS8提供两种动力总成供消费者选择。领航系列车型搭载广汽自主研发的钜浪动力，配备全新的2.0T GDI发动机，上限功率为252马力，峰值扭矩达到400Nm.传动方面，该车匹配爱信8速自动变速箱，并提供四驱系统，为驾驶者带来更出色的操控和驾驶体验。双擎系列车型采用与丰田合作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成，传动方面，该车搭配E-CVT变速箱，以提供高效的混合动力驱动性能。

  外观方面，上汽大通大家7的外观采用“宇宙星盔”设计风格，矩阵飞翼式头灯搭配贯穿式LED日间行车灯，提升了整车的辨识度。封闭式格栅通过简单的线条勾勒出优雅的造型，使车头看起来更具立体感和层次感。车身侧面，造型比较规整，平直的腰线贯穿整个车身，展现出时尚大气的风格。此外，该车车窗和车顶均采用黑化设计，为整车增添了些许运动气息。车身尾部，该车采用简约的方正造型，独特的“7”字形尾灯与车头相呼应，进一步增加其辨识度。

  内饰方面，上汽大通大家7的内饰采用新能源车型主流的简约设计风格，中控台配备了一体式悬浮大屏，集成全液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏三块屏幕，营造出浓厚的科技氛围。配置上，该车搭载高通8155芯片，兼容蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力，内置斑马洛神智能座舱+智能网联系统，配有JBL环绕声音响×Harman调音、64色语音律动氛围灯、透明底盘540°环视系统、OTA升级等。

  动力方面，上汽大通大家7搭载前置单电机，电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为350Nm.该车匹配77kWh和90kWh两款三元锂电池，CLTC纯电续航能力分别为527km和605km.

  外观方面，LEVC翼线的造型由前宾利设计师Brett Boydell领衔设计，外观设计灵感念来自A380大飞机，线条简洁又富有美感，突破了传统MPV的大嘴造型和子弹头造型，给人一种大体量的视觉感受。分体式大灯以及环形LED日行灯，提升了整车的辨识度。车身侧面，该车采用了类似“无缝设计”，该设计能带来更低的风阻和风噪，笔直的腰线从车头延伸至尾，整体感出色。车顶线条平直，提升了第三排乘客的头部空间。该车采用了较为简约的设计风格，拥有纯色以及双色拼接搭配。车身尾部，该车的尾灯设计吸取了孔雀开屏时羽毛绽放的灵感，独特的形态既能有效拉宽视觉，又在夜间展现出高辨识度。

  内饰方面，LEVC翼线的内饰设计灵感来自于三层岩层错落设计，层次感分明，并采用了大量软性材质包裹，手感与豪华感出色。该车还采用悬浮式仪表盘和中控屏的设计。顶配车型采用了Alcantara材质和半苯胺真皮座椅。在座椅布局上，车内空间布局灵活多变，可依据需求调整成三座至八座不等。值得一提的是，得益于该车空间设计，即使是第三排乘客，也能够享受到独立座椅的舒适。在六座布局下，第三排座椅还能轻松实现半躺状态，其座椅间的内部通过距离达到200mm.在科技配置上，该车支持数字化交互，配备了L4级别无人驾驶技术。同时，它还具有卫星通信、车载无人机、智能家居等智慧互联功能。

  动力方面，LEVC翼线提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版本车型上限功率为200kW，最大扭矩为343Nm，双电机版本上限功率为400kW，最大扭矩为686Nm.值得一提的是，该车提供100kW、116kWh、140kWh（宁德时代CTP 3.0麒麟电池）三种电池容量，其中，140kW版本续航能力超800km.15分钟快充补能，续航里程增加350km.李蓉姿 整理

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