时间: 2024-07-22 06:47:43 | 作者: 新闻资讯
为了处理冬天冰冷气候条件下形成的飞机货舱门开关困难、起落架减摆器漏油、发动机叶片结冰等问题。近来，机务分公司赤峰机务保障部运用飞机空调ACM热交换发生的余热进行二次运用，制作一台零能耗飞机加温机。
赤峰机务保障部规划的此款加温机的热气搜集设备接口高度和视点均可调理，以习惯不一样高度和视点的飞机空调出风口，一起热气搜集设备带有引气流量调理活门，就能够完成引气流量操控，也能够防备飞机空调超温。热气搜集设备内部设备绷簧，在飞机空载或许满载状态下可随动缓冲，完成与飞机柔性衔接。加温机选用可靠性较高的手摇式齿轮链条升降组织，能够准确操控升降高度，一起升降组织设置有制动手柄，避免加温机意外升降损坏机体和人员。此外，加温机与飞机触摸处设备防撞毛垫，外部边角包裹防撞棉，脚轮带有刹车功用，避免机器意外滑动剐蹭飞机。
跟着新的加温机研制成功，机务人员摆脱了传统加热修理中对热风枪的需求，不会再运用额定电源，避免出口温度过高，且气流量小等缺陷，并且新的加温机可在各种飞机修理场所运用，不受机位设置影响。加温机出口温度在60至75度之间，契合飞机加热修理的温度要求，不会对人身和飞机发生损害，温度安全可靠，且契合可持续开展理念，零能耗无污染，契合集团公司绿色机场开展理念，加温机既不用电、也不用油，简单推行，适用于多种常见机型。
本网讯（内蒙古机场集团：李秉泽报导）未处理冬天冰冷气候条件下形成的飞机货舱门开关困难、起落架减摆器漏油、发动机叶片结冰等问题。近来，机务分公司赤峰机务保障部运用飞机空调ACM热交换发生的余热进行二次运用，制作一台零能耗飞机加温机。
赤峰机务保障部规划的此款加温机的热气搜集设备接口高度和视点均可调理，以习惯不一样高度和视点的飞机空调出风口，一起热气搜集设备带有引气流量调理活门，就能够完成引气流量操控，也能够防备飞机空调超温。热气搜集设备内部设备绷簧，在飞机空载或许满载状态下可随动缓冲，完成与飞机柔性衔接。加温机选用可靠性较高的手摇式齿轮链条升降组织，能够准确操控升降高度，一起升降组织设置有制动手柄，避免加温机意外升降损坏机体和人员。此外，加温机与飞机触摸处设备防撞毛垫，外部边角包裹防撞棉，脚轮带有刹车功用，避免机器意外滑动剐蹭飞机。
跟着新的加温机研制成功，机务人员摆脱了传统加热修理中对热风枪的需求，不会再运用额定电源，避免出口温度过高，且气流量小等缺陷，并且新的加温机可在各种飞机修理场所运用，不受机位设置影响。加温机出口温度在60至75度之间，契合飞机加热修理的温度要求，不会对人身和飞机发生损害，温度安全可靠，且契合可持续开展理念，零能耗无污染，契合集团公司绿色机场开展理念，加温机既不用电、也不用油，简单推行，适用于多种常见机型。