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变频节能加热器

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汽车供应链资讯-最新汽车供应链行业动向-盖世

时间: 2024-07-08 13:02:52 |   作者: 变频节能加热器

  盖世汽车讯 综合外电报道,优科豪马橡胶公司近日宣布,该公司俄罗斯子公司慢慢的开始为日产在当地的组装厂提供原厂配套轮胎。优科豪马从去年第四季度开始为日产奇骏和天籁供应Geolander G91和蔚驰(BlueEarth E75)轮胎,奇骏和天籁均在日产的圣彼得堡工厂进行组装。去年由于受卢布贬值冲击,日产俄罗斯公司决定停止轮胎进口,转而在当地寻求供应商配套。此前优科豪马当地工厂专门用来生产替换胎。优科豪马表示,公司希望能够通过这次合...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道,韩国零部件供应商现代摩比斯日前宣布,该公司将斥资4.2亿美元在墨西哥新建一座零部件工厂,以满足现代及起亚汽车的供应需求。新工厂坐落于墨西哥新莱昂州(Nuevo Leon)的蒙特雷市(Monterrey)附近,预计将于2016年开始正式投产汽车模块及车灯。此前现代威亚已经宣布投资4000亿韩元(约合3.7亿美元)在墨西哥生产发动机及其它汽车零部件,而起亚汽车去年八月也曾宣布将在墨西哥兴建整车厂,以缓解美国地...[详细]

  近日,优科豪马轮胎宣布,其在美国弗吉尼亚州的轮胎工厂将“无限期裁员”。该公司表示,裁员数量占该工厂劳动力总数的5%以内。优科豪马弗吉尼亚工厂总裁Tetsuro Murakami表示,该公司基于当前的库存能力和生产计划做出了裁员决定。这个决定是依照工厂与当地工会的集体谈判协议做出的。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,韩国耐克森轮胎日前获得了菲亚特汽车的原装轮胎供应合同,并将为后者旗下首款跨界车500X提供原装配套轮胎。耐克森此次为菲亚特500X配套的轮胎型号为CP671,尺寸为17英寸,适合长途驾驶并具有低胎噪的特点。耐克森此前已经为2014款克莱斯勒200供应CP671轮胎,而自2013年以来,菲亚特500L也已配置了耐克森的轮胎。此次获得菲亚特的合同后,耐克森表示将逐步扩大产品阵容,扩展原装轮胎配套服务,为更多北...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,博世目前已经在泰国罗永府(Rayong)工厂生产汽车主动安全系统,以应对当地花了钱的人配备安全系统汽车一直增长的需求。密歇根州立大学的交通研究报告称,泰国在世界公路交通事故中伤亡最大排行榜上排名第二,每10万人中便有44人死于公路交通事故,而九成以上的交通事故是由人的因素引起的。博世此次在泰国工厂主要生产防抱死制动系统(ABS)和车身电子稳定系统(ESP),并将其提供给泰国本土及东盟地区的...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,美国零部件供应商德纳公司CEO 罗格·伍德(Roger Wood)将于明年退休。罗格·伍德现年52岁,从2011年4月份开始担任公司CEO。在加入德纳之前,罗格·伍德还曾在博格华纳的多个部门担任高管。德纳董事会目前正在从企业内部和外部同时甄选候选人接替罗格·伍德的职位,并且还在寻求全球管理顾问公司史宾沙公司(Spencer Stuart)的帮助。德纳一名发言人表示,董事会希望接班人在制造方面有着非常丰富...[详细]

  “二十年前,采埃孚(ZF)在美国邓肯地区,凭借系统供应全套车桥模块开始进军这一崭新的业务领域。”采埃孚(ZF)底盘技术事业部负责乘用车车桥系统业务的Peter Holdmann博士讲道,“时至今日,采埃孚(ZF)在世界各大洲慢慢的变成了汽车领域重要的合作伙伴。从采埃孚(ZF)全球15个生产基地的关键数据能够准确的看出其在乘用车车桥业务上的优异表现:仅去年一年,我们的销售额就达到了近28亿欧元(折合34.9亿美元),完成了近四百万前后车桥的数量增长...[详细]

  2015年1月14日,博泰正式对外宣布,原浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长沈晖正式加盟国内车联网领先企业——博泰,作为Group CEO和智能汽车共同创始人,负责包括整个车联网、消费电子科技类产品的全球布局及中国市场拓展工作,同时重点负责智能汽车业务。以下为博泰内部邮件全文:新年伊始,万象更新!我们很高兴的宣布,沈晖(Freeman Shen)先生正式加入博泰集团,作为和应宜伦(Ken)的联合...[详细]

  2014年是中国轮胎企业压力大增的一年。在这一年里,出口受阻,相关行业政策和标准出现较大变化,“价格战”愈演愈烈……一系列突发和新增压力,不断考验着国内轮胎企业。轮胎世界网用“新压力”,对2014年中国轮胎企业遇到的新考验、新问题做总结。连续“双反” 出口受阻2014年,中国轮胎连续遭遇其他几个国家的反倾销及反补贴调查,致使下半年出口严重受阻。6月3日,美国钢铁工人联合会(USW)要求对进口自中国的乘用车及轻卡轮胎启动...[详细]

  2014年,在中国轮胎业遭遇困境的同时,绿色轮胎、电子商务等新的发展机遇在不断呈现,同时,中国轮胎业寻求转变发展方式与经济转型的步伐也在加快。轮胎世界网用“新机遇”,盘点中国轮胎业面临的一系列发展机会,并据此预测未来的发展的新趋势。绿色轮胎:制度设计元年2014年注定成为中国“绿色轮胎”元年,从制度设计到企业实践,“绿色轮胎”慢慢的变成了业界公认的发展的新趋势。2月24日,中国橡胶工业协会发布了《绿色轮胎技术规范》,并于3月1日开始试...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,固特异轮胎橡胶公司日前宣布,将任命John T. Lucas为公司高级副总裁兼人力资源总监,该任命将于2015年2月2日生效。John T. Lucas此次是接替Joseph B. Ruocco的职位,后者已于去年宣布退休。John T. Lucas曾获得经济学学士学位及劳资关系硕士学位。John T. Lucas拥有超过30年的人力资源管理经验,曾担任洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin Corporation)人力资源部高级副总裁。在加入洛克希德·马丁公司...[详细]

  盖世汽车讯 美国零部件供应商江森自控日前宣布,其已经为福特2015款F-150提供吸附式玻璃纤维隔板(AGM)电池。江森自控表示,AGM电池具有更长的常规使用的寿命与性能,能够全面满足起停汽车对于蓄电池的多种要求。当汽车在交通中停下或等红灯时,使用AGM电池的起停系统可以帮助降低燃油消耗。2015款F-150是福特旗下首款搭载起停系统的皮卡,已于去年上市。除AGM电池外,江森自控同时还为2015款福特F-150提供座椅及内饰。2013年,江森自控...[详细]

  盖世汽车讯 采埃孚近日发布官方声明称,该公司已成功贷款22亿欧元,这笔资金将被用于支付收购天合所需的部分款项。贷方为采埃孚此次贷款提供的偿还期限分别为3年、5年和7年,利率均处于市场价位的较低水平,不过采埃孚并未透露具体的利率。采埃孚此次贷款资金来自超过200家投资者,这中间还包括私人银行、德国地方银行、合作银行以及储蓄银行,除大部分都是德国银行外,也有国际银行来投资。采埃孚董事会董事Konstantin Sauer表示...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,舍弗勒集团日前宣布将投资1.6亿美元扩大美国南卡罗来纳州(South Carolina)三座工厂的产能,并计划增聘440名员工。舍弗勒南卡罗来纳州的三座工厂分别位于切斯特菲尔德(Chesterfield)、斯帕坦堡(Spartanburg) 及约克郡(York)。该公司此次投资的项目主要是为上述三处工厂购买及更新设备,以扩充轴承及发动机零部件的产能。舍弗勒计划从今年开始为以上三处工厂增聘员工,扩产预计将于2016年底完成。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,美国汽车零部件供应商库博标准汽车集团(Cooper Standard Automotive)日前任命Christine Krathwohl为全球供应链副总裁,任命已于1月5日生效。Christine Krathwohl此次出任库博标准全球供应链副总裁,主要负责公司采购、物流、供应商管理和供应商质量监督,并向执行副总裁兼COO Keith Stephenson汇报工作。在其21年的职业生涯里,Christine Krathwohl获得了丰富的物流、采购及供应链方面的经验,并曾在通...[详细]

  2014年对于整个汽车产业来说,又一个风光无限,整车企业多数丰收在握。而对于配套供应商来说,无论是自主还是外资,风云争霸的气势有增无减。新年伊始,盖世小编特将2014年度表现较为“突出”的公司进行了梳理,不做评奖,只为表示敬意! ...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道,近日由于得到借贷方支持,日本零部件供应商高田的市场预测趋于稳定,上周该公司的股价攀升至两个月以来顶配水平。上周三(1月7日)高田的股价上涨了7%,并在周四(1月8日)增长13%至1,848日元(约合15.52美元),达到去年10月20日以来的顶配水平。高田主要贷方之一三井住友银行主席奥正之(Masayuki Oku)近日表示,该行与高田之间关系紧密,并且正在监视后者的市场情况。去年由于故障气囊在全世界内造...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道,零部件供应商博世在近期的消费电子展CES上推出了无人驾驶解决方案,未来将首先搭载于欧洲车型。博世的系统设计在60km/h速度下工作。这一系统启动时功能类似自适应巡航控制(adaptive cruise control),可以依据城市交通状况做加速或制动。该系统同时还具备街道保持辅助系统(lane assist),避免汽车超出预定车道。据博世预计,这项技术单在德国就能够使追尾事故降低72%。博世在声明中指出,其打造的...[详细]

  2014年,中国轮胎产业高质量发展出现了一些新问题。一方面,随着中国经济提高速度放缓,橡胶轮胎产业开始呈现“微增长”态势,同时,产品同质化竞争使得价格战日趋白热化,企业压力不断增大;另一方面,美国、俄罗斯等国家连续对中国轮胎实施“双反”调查,导致出口压力大增。虽然面临严峻的发展形势,但新的机遇也在不断呈现,如强国路线图制定完成,转变发展方式与经济转型切入点的寻找初见成效等。据分析,2014年以来,在经济发展“新常态”的大背景下,...[详细]

  1、天然胶供大于求 合成胶产能过剩2014年,天然橡胶全球性供大于求,价格持续低迷,回落至2008年国际金融危机时期的水平。与此同时,国内合成橡胶的产能明显过剩,丁苯橡胶、顺丁橡胶装置利用率分别跌至53%和68%,异戊橡胶甚至降至15%。目前,天然橡胶的价格仍处于下行通道中,未现企稳势头,而未来两年,中国还将有百万吨合成橡胶新增产能投产。这将极度影响橡胶生产和贸易商,并影响到下游轮胎企业的产品价格和市场形势。2、废旧...[详细]